公共交通領域仍然是新能源汽車的主要消費市場，而私人領域還處于待開發階段。隨著一系列優惠政策的出臺，新能源汽車市場將迎來新一輪的發展機遇。

各地工作陸續展開，全國各省市2016年新能源汽車補貼政策也相繼出爐。根據《辦法》，在中央財政專項資金補貼的基礎上，地方財政對單位和個人購買新能源汽車，按國家補貼標準的1：1給予地方配套補貼，國家和地方財政補貼總額最高不超過車輛銷售價格的60%。

此外，民眾使用新能源汽車還將享受一系列的優惠和便利。比如，免收城市道路橋梁隧道車輛通行費;可免費在指定的公共充電設施場所充電;在市內行駛時不受尾號限制;從事城市配送的新能源物流車可以在三環線內按核定線路通行。

政策還規定將新能源汽車納入政府采購范圍，政府公務、公安司法、公交、環衛綠化等公共服務部門更新或新增車輛的50%必須采購新能源汽車。遠城區(或新城區)新增出租車輛，將全部采用新能源汽車。

新能源汽車一個共同的特點就是大大改善了我們出行的質量。經過筆者親身對比體驗，新能源汽車的噪音極小，只有電機的嗡嗡聲;無異味，相信很多人也受不了傳統客車的各種油味道;無頓挫，起步停車非常平穩，這些都是新能源汽車特征的完美詮釋。此 外，隨著今年公交系統計價方式的變更，相信更多人愿意加入到乘坐公交的行列，這意味著武漢對新能源公交車輛的數量需求將增加。