由寶馬、大眾和戴姆勒等7家德系巨頭聯合成立的充電基礎設施平臺Hubject與四家中國本土關鍵CPO（充電運營商，深圳車電網、云快充、充電俠、卡酷卡）建立了合作關系，未來將一同探索精細化城市充電網絡運營的新標準和新模式。通過與四家合作伙伴的簽約，Hubject平臺上所運營的充電樁新增了3.5萬根。

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數據打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據。

據悉，在2012年，寶馬、戴姆勒、大眾、博世和西門子等7家德國公司就在柏林聯合成立了Hubject，現如今Hubject已經發展成了全球性的跨國充電基礎設施互聯互通平臺。從2018年進入中國市場以來，Hubject也在持續加速本土布局，在2018年與星星充電簽署了合作協議，雙方攜手搭建最大的跨國充電網絡。Hubject本身不建設充電樁，但充當了立足于第三方的聚合平臺，目前已經在全球部署了超過10萬根充電樁。

Hubject全球首席執行官Christian Hahn稱，“在速度和規模上，中國在運輸行業的電動化都要領先世界其他地區。因此，中國市場對于Hubject的服務在全球的部署至關重要。Hubject憑借自己的經驗和營銷知識，可以為中國提供充電互聯互通領域的開發支持。”中國本土CPO企業具備明顯的區位資源優勢和豐富的運營經驗，更多的CPO接入Hubject的充電服務平臺也意味著其在中國的商業模式得到了認可。